车载功放声音测试

一.混响大小Zoom in&out 测试

声音的空间远近效果，即虚拟厅堂

7.1.4通道音频是一种高级的环绕声格式，它在7.1通道音频的基础上，增加了四个高度或天花板扬声器，用于模拟三维空间中的声音。7.1.4通道音频的数字含义如下：

• 第一个数字“7”表示主扬声器的数量，包括左前、右前、中置、左环绕、右环绕、左后和右后扬声器。
• 第二个数字“1”表示低音炮的数量，用于产生低频效果。
• 第三个数字“4”表示高度或天花板扬声器的数量，分别位于左前、右前、左后和右后四个位置，用于模拟垂直方向上的声音。

7.1.4通道音频可以提供更加逼真和沉浸式的听觉体验，适合用于家庭影院或专业影院。它需要配合支持杜比全景声（Dolby Atmos）或DTS:X等编码格式的设备和内容来实现。

您可以参考以下链接了解更多关于7.1.4通道音频的信息：

• 什么是杜比全景声？
• 什么是DTS:X？
• 如何布置7.1.4环绕声系统？
• 7.1.4环绕声系统有哪些优势和缺点？

1.频率响应测试

播放音乐，关闭zoom in &out 测一下频率；打开zoom in &out 测一下频率，前后测到的频率做差值

2.混响时间测试

车载功放的混响时间是指在车内发出声音后，声压级下降到原来的1/1000（即60dB）所需要的时间。混响时间反映了车内声音的持续性和衰减速度，对音质和语音清晰度有影响。一般来说，混响时间越短，车内声音越清晰，越不会产生回声和共振。
算法增加或者减小混响时间的原理是通过对输入信号进行延时、衰减、滤波、叠加等处理，模拟出不同空间的反射声和混响场。常见的算法有梳状滤波器、全通滤波器、Schroeder混响模型、Moorer混响模型等。这些算法都可以通过调节参数来改变混响时间的大小。

举个例子说明，启动声源，使其以一定的电平（如80dB）发出噪声信号，并保持稳定。

假设开始衰减时的时间点为T1=10秒，下降60dB时对应的时间点为T2=13秒，则混响时间为T2-T1=3秒。这意味着在车内发出一个80dB的噪声信号后，在3秒内它会衰减到20dB。如果这个值过大或过小，则说明车内吸收或反射噪声信号的能力不合适，需要调整车内的材料或结构。

3.混响干湿比

混响干湿比 混响干湿比指的是原始声音和混响效果的比例

混响的干湿比例是指混响信号和原始信号的比例，通常用百分比或分贝表示。混响的干湿比例可以影响声音的空间感和清晰度，一般来说，干湿比例越高，声音越湿润和远离，干湿比例越低，声音越干燥和近距。

测量混响的干湿比例的方法有多种，其中一种简单的方法是使用一个音频编辑软件，如Audacity1。具体步骤如下：

• 准备一个含有混响效果的音频文件，如人声、乐器或其他声音。
• 使用Audacity打开音频文件，并选择一个合适的时间段，如1秒或2秒。
• 点击菜单栏中的分析（Analyze），选择绘制频谱图（Plot Spectrum）2。
• 在弹出的窗口中，选择傅里叶变换大小（FFT Size）为1024或2048，选择算法（Algorithm）为频谱（Spectrum），选择轴（Axis）为线性（Linear）。
• 观察频谱图中的峰值和谷值，找出原始信号和混响信号的区别。一般来说，原始信号会在较高的频率范围内有较高的振幅，而混响信号会在较低的频率范围内有较低的振幅，并且随着时间衰减。
• 选择一个代表原始信号的频率点，如1000Hz或2000Hz，记录其振幅值，如-20dB或-30dB。
• 选择一个代表混响信号的频率点，如100Hz或200Hz，记录其振幅值，如-40dB或-50dB。
• 计算两个振幅值的差值，如20dB或10dB，这就是混响的干湿比例。

举个例子说明，假设我们有一个人声音频文件，经过混响处理后，在1秒到2秒之间绘制了频谱图。我们发现在1000Hz处有一个峰值，其振幅为-20dB，这是原始信号的代表。我们又发现在100Hz处有一个谷值，其振幅为-40dB，这是混响信号的代表。那么混响的干湿比例就是-20dB减去-40dB等于20dB。

二.ECNR（回声消除）测试

单讲模式就是只有主驾在说话，对方没有说话，但是对方的麦克风会采集对方喇叭播放主驾的声音

双讲模式就是通话的双方都在说话

在单讲模式下，只有回声信号，没有近端信号这种情况可以制作成一个语音包播放进行测试，测试指标只有db值

对于车载功放只要测试主驾能不能听到回声，不用测试和主驾通话的对方能不能听到回声；