电池单体一致性云端算法整理

目前在做一些云端BMS算法策略，电池单体一致性方面，个人搜集整理的一些论文资料，仅供参考。如有问题和想法欢迎和我沟通~

一、什么是单体一致性

新能源车动力电池组由成百上千个单体电池串并联组成，为新能源车提供足 够的动力和能量以满足其复杂的工况与里程的要求。由于制造过程与使用过程的 差异性，单体电池不一致性会一直存在。当电池组明显出现单体电池不一致性时， 电池组的容量、能量密度等电池性能会明显下降，最终导致电池过早失效。

如图所示，电池单体参数相互关系可分为初始状态、当前状态、时间积 累，单体不一致性也主要表现在如图 2-1 中所述的参数。在出厂时会经过分选阶 段，将初始容量、初始 SOC、初始内阻等基本一致的单体电池串并联成组，但是 随着时间的积累，不同单体电池的容量衰减率、内阻增长率、库伦效率不一致， 最终导致了当前状态：容量、电压、SOC、内阻、温度的不一致。

在电池组的实际应用中，单体的不一致性会影响整个电池组的性能。对于电 池容量与 SOC 的不一致，会导致电池组的实际有效能量低于任何一个单体电池 的有效能量。对于内阻的不一致性，会导致串联电池组的最大电流受到单体最小 功率输出的限制。这些单体不一致性会导致电池组的过早失效，提前到达寿命。

二、单体一致性评价论文搜集整理

三、单体一致性评估方法搜集整理

四、结论

目前只对单体电压一致性做了分析与建模，由于工况复杂性和车状态不同导致的数据不稳定，最终选取小电流稳态状态下的单体电压时序曲线，进行数据清洗后，通过1、多个单体时序数据计算得到皮尔森相关系数的异常变化；2、最大最小单体电压极差；来识别异常单体。（思路参考于《基于大数据的新能源车电池故障预测系统的研究》）

五、整理资料下载

《电池单体一致性云端算法整理.xlsx》
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